中科创达：公司自建大模型, 通过AI+操作系统双引擎, 赋能千行百业

中科创达(300496)08月11日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

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投资者：公司1季度采购原材料减少38%，是由于订单减少吗？中报应该亏吧

中科创达董秘：您好，业绩情况请关注定期报告。感谢您的关注！

投资者：董秘您好！想咨询几个问题：1.公司高通平台的自动驾驶/辅助驾驶，在中国的市占率大概多少？2.看到信息说，公司和地平线协作开发的芯片，已经实现量产，请问，现在形成利润了吗？3.公司开发的“慧镜”系统，有多少医院在试用？实现营收了吗？希望能尽快答复，非常感谢！

中科创达董秘：您好。自动驾驶技术处于快速发展的产业赛道中, 其核心是布局产品和技术的领先性, 以及面向整车电子电气（EE）架构走向中央计算的时代中不断打造领先的产品和方案。公司和地平线的合资公司, 双方的共同研发, 战略合作发展顺利。在AI医疗领域, 公司基于英伟达Jetson平台的AI辅助诊断系统——“慧镜”系统，已在北京三甲医院试用。感谢您的关注！

投资者：请问公司的大模型的算力是从哪里来的，公司有自建的算力中心，是否有购买英伟达的算力卡？谢谢

中科创达董秘：您好。公司自建大模型, 通过AI+操作系统双引擎, 赋能千行百业。公司不断推动和战略合作伙伴的深入合作, 公司与北京智源人工智能研究院共同成立”魔方未来联合实验室“。共同推进大模型技术创新与成果转化。感谢您的关注！

投资者：你好，我看到蔚来手机在工信部备案了，请问公司在这方面有参与吗？这个动向会不会代表手机在未来汽车等万物互联会发生很大得改变，公司在系统得强项会得到一个很好得发展空间？很多超级大公司都有布局手机业务，而不是单纯得卖手机，是不是未来手机会是汽车，家电，万物互联得一个启动钥匙呢？

中科创达董秘：您好。操作系统软件是智能手机的核心。在智能手机领域公司拥有全栈操作系统技术, 广泛的生态合作伙伴, 众多的手机客户。同时, 大模型+智能手机操作系统会不断融合, 推动手机智能的创新发展。感谢您的关注！

投资者：请问贵公司是否有进行市值管理计划，维护股东利益？

中科创达董秘：您好。产品, 技术, 业务为核心。公司会不断推动业务的持续发展。感谢您的关注！

投资者：董秘您好！请问公司的GDR是在推进还是已经终止？

中科创达董秘：您好。请您持续关注公司公告。感谢您的关注！

投资者：公司说目前已发布了多款智能驾驶软硬件产品，基于Snapdragon Ride 平台的高阶智驾控制器RazorDCX Pantanal，其完整度和成熟度在国内首屈一指，在域控、舱驾融合域控、中央大计算平台都具备领先的产业地位。请问既然公司的实力这么强、技术这么领先，为什么到现在还没确定车厂定点项目？这样的速度怎么能明年大规模量产？看看德赛、均胜等公司的域控项目今年就已经量产产生效益了！

中科创达董秘：您好。关于产品进展, 请您持续关注公司公告。感谢您的关注！

投资者：零跑的中央计算架构已经开始上车，公司在互动易上回复可以看出零跑选择的不是高通和创达的方案。公司一直标榜自己的中央大计算平台具备领先的产业地位，请问有具体的落地项目吗？有车厂和T1的订单吗？

中科创达董秘：您好。中央计算架构的核心是软件和芯片平台。公司将持续与芯片平台一起引领创新。请您持续关注公司公告。感谢您的关注！

投资者：从追势科技科技发布的消息来看，追势科技与畅行智驾达成战略合作，这是公开发布的畅行智驾的域控第一单，现在是预研阶段，24年下半年才能落地，而且还是与一家也是搞自动驾驶的公司一起合作开发，请问这几年畅行智驾到底研究了个啥？

中科创达董秘：您好。畅行智驾从战投轮的融资, 智驾域控产品和方案的进展, 面向中央计算的布局, 稳扎稳打, 已经相继发布了多款智能驾驶软硬件产品, 形成了专注于智能驾驶域控制器和大算力中央计算机（HPC）软硬件平台开发的业界领军者。感谢您的关注！

投资者：听闻公司与追势科技达成合作，用他们的泊车技术。请问公司花了2年多时间，期间还收购了技术领先的低速泊车公司，就交出这样的答案？低速驾驶是很高深的技术吗？那么多公司都落地了泊车技术。公司为何做不好？何以称自己为自动驾驶公司？高速驾驶是不是也要找人帮忙？

中科创达董秘：您好。双方战略合作优势共建才能强上加强。畅行智驾的新一代智驾域控RazorDCX Pantanal，具有极致的性价比与极佳的可拓展性。追势科技作为国内少有的在高通大算力芯片平台量产开发的公司，与畅行之间的合作，会实现两家公司的优势互补，必将为OEM带来更优的服务和产品。感谢您的关注！