播报：上海车展｜电动化、智能化新技术亮相 法雷奥“无人方案”瞄准未来移动出行

撰文｜温冲

4月19日，法雷奥在本届上海车展首次展出新型无人配送物流车eDeliver4U，这是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。

(资料图片仅供参考)

据介绍，物流车eDeliver4U电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏系统解决方案，配备了法雷奥最新量产的高级辅助驾驶（ADAS）传感器和软件栈，使得物流车能够全天候地在各种道路环境中运行。

物流车eDeliver4U是当前法雷奥加速推进电动化与智能化科技落地成果之一，品牌将加速电动化与智能化的发展，为消费者打造更智能、更安全和更环保的未来移动出行。

加速电动化　打造中国移动出行的未来

成立百年，进入中国近30年的法雷奥，在中国建立了热系统，视觉系统，动力总成系统，舒适及驾驶辅助系统四大事业部以及法雷奥售后，其在中国生产的90％以上的产品都是面向国内市场的。2022年，中国市场贡献了集团销售额的18%。在中国，主机配套销售额的40%以上来自本土传统及新势力汽车制造商，这些客户贡献了中国市场订单总额的45%。

法雷奥中国总裁周松表示：“2022年，法雷奥启动了’Move Up’计划，确定了四个符合市场趋势的战略发展方向：推进电动化、加速高级驾驶辅助、重塑舱内体验和全域智能照明。该战略在中国实施的第一年就实现了7%的销售额增长，表现优于整体市场，且订单额达到销售额的2.2倍。”

目前，法雷奥在中国拥有35家工厂近2万名员工，有14个研发中心约4000名工程师，为中国及其他地区的未来移动出行做好充分准备。继在武汉设立全球技术中心后，法雷奥去年在北京设立了中国创新与移动出行中心，不久后将在上海新设一个高级驾驶辅助研发中心。

在“扎根中国、服务中国”原则的指引下，法雷奥紧随中国新四化变革，推进电动化、加速高级驾驶辅助系统落地。本届车展，法雷奥展示了多元化的产品组合，包括与雷诺合作开发的不含稀土且无磁铁的新一代汽车电机，以及其热管理系统的全面优势。

据悉，法雷奥提供从12伏、48伏到800伏，从混合动力到纯电动的全系列电动动力系统解决方案。其电动化解决方案已经或将被国际汽车制造商、传统中国汽车品牌和新势力品牌所采用，已可用于自行车（法雷奥Cyclee）、两轮和三轮车，以及eDeliver4U等无人配送物流车。

同时，法雷奥还凭借其在热管理系统方面积累的专业经验，为中国一家主要汽车制造商开发了全球首款电动汽车智能热泵，优化电池续航、提升舒适性。

深耕智能化　重塑舱内体验与全域智能照明

推进电动化的同时，法雷奥也在加速智能科技的落地。

在本届车展上，法雷奥展示了第三代激光雷达扫描仪SCALA 3。此前，第一代和第二代激光雷达SCALA 1 和SCALA 2已经实现了在交通拥堵情况下的有条件自动驾驶。SCALA 3则支持更广泛的使用场景和更快的车速，增加了车辆的操作领域。目前已有北美、欧洲和亚洲的3家公司选择了该型激光雷达，订单额超过10亿欧元。

实际上，法雷奥已经开发了所有类型的传感器和相关智能系统，最近法雷奥使用5C-5R-12U传感器组（5个摄像头、5个雷达、12个超声波传感器）、域控制器和专为L2级辅助驾驶和自动泊车设计的软件栈创建了完整的L2级自动驾驶系统，得到了一家中国汽车制造商的认可。

据了解，法雷奥正在为自动泊车和自动驾驶，开发创新且强大的域控制器。许多中国的汽车制造商支持将ADAS和信息娱乐系统融合到同一域控制器中，因此法雷奥正在研发首个标准解决方案，将于2024年投入生产。

在上海车展上，法雷奥还展示了在进入车辆（无钥匙进入系统）、行为关注（座舱内部和驾驶员监控系统）和人机交互（新型材质仿木交互界面）等领域的技术，通过感知系统和人工智能方面的专业技术，重塑舱内体验。例如，驾驶员监控系统利用红外摄像头，可以追踪驾驶员的警觉程度，并检测其困倦或分心的迹象。自2019年以来，该系统已在中国量产。

随着汽车电动化和自动化程度攀升，汽车内部和周围的全方位照明将变得更加重要，车展上法雷奥展示了其照明体验和数字孪生。法雷奥与中国的汽车制造商合作通过高性能动态OLED车灯，协助其平台开发照明解决方案，从而实现设计自由、高端成型、个性化应用与及时信息交互。

同时，法雷奥正在研发人工智能系统，将造型、功能和技术相结合，实时定义和可视化整体设计，加速照明解决方案的虚拟开发。法雷奥与宁波四维尔的合作能够对于格栅区域集成最先进的照明和信号系统，更便利地进行本地化开发和创意设计。车内照明也正在被重塑并扩展到所有的舱内表面，甚至可以传递导航信息、实现音乐可视化、创造个性化和愉悦的氛围等。